24020-2RS5/VT143B
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Technische Daten
Merkmale auf einen Blick
Produktinformationen zu Pendelrollenlager SKF 24020-2RS5/VT143B
Alles Wissenswerte zu Aufbau, Wartung, Einsatz und Besonderheiten zum SKF Pendelrollenlager 24020-2RS5/VT143B
Beschreibung
Das SKF Pendelrollenlager 24020-2RS5/VT143B ist ein zweireihiges Pendelrollenlager mit den Abmessungen 100 x 150 x 50 mm. Kennzeichnend für diese Lagerbauart ist die gemeinsame, sphärische Laufbahn im Außenring, auf der die beiden Rollenreihen laufen. Dadurch kann sich das Lager selbst ausrichten und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse sowie Wellendurchbiegungen aus, ohne dass die Funktion beeinträchtigt wird. Innenring, Außenring und die tonnenförmigen Rollen bestehen dabei aus Wälzlagerstahl, dem katalogseitig dokumentierten Standardwerkstoff dieser Baureihe ohne abweichende Werkstoffkennung. Die Kennung „2RS5" steht laut Katalog für eine beidseitige Kontaktdichtung aus HNBR-Kautschuk. Gegenüber der Standarddichtung RS (NBR) bietet HNBR eine höhere Beständigkeit gegenüber Wärme und bestimmten aggressiven Medien. Die Dichtlippen halten das werkseitig eingebrachte Fett im Lager und schützen zuverlässig vor dem Eindringen von Staub und Feuchtigkeit von außen. Die Kennung „VT143B" steht laut Katalog für eine werkseitige Befettung mit SKF-Fett LGEP 2 in einem mittleren Füllgrad - höher als bei der Basisvariante VT143, aber geringer als bei der am stärksten befetteten Variante VT143C. Dieser mittlere Füllgrad bietet gegenüber VT143 eine längere Nachschmierfreiheit bei nur geringfügig erhöhter Reibung. Da in der Artikelbezeichnung weder eine Kegelbohrungs-Kennung „K" noch eine gesonderte Lagerluft-Kennung wie C3 enthalten ist, besitzt dieses Lager eine zylindrische Bohrung mit der katalogseitigen Normal-Lagerluft.
Wartung
Da das 24020-2RS5/VT143B beidseitig mit Kontaktdichtung abgedichtet ist, wird es werkseitig mit SKF-Fett LGEP 2 in mittlerem Füllgrad befettet und auf Lebensdauer geschmiert ausgeliefert - eine manuelle Erstschmierung oder Nachschmierung ist im Normalbetrieb in aller Regel nicht vorgesehen. Der gegenüber der Basisvariante VT143 erhöhte Füllgrad (Kennung VT143B) sorgt für eine längere Nachschmierfreiheit, was insbesondere bei schwer zugänglichen Einbaustellen von Vorteil ist. Gleichzeitig sollte bei sehr hohen Betriebsdrehzahlen beachtet werden, dass ein höherer Füllgrad tendenziell mit geringfügig erhöhter Reibung und Wärmeentwicklung einhergeht. Die Dichtlippen aus HNBR (Kennung 2RS5) bieten gegenüber Standarddichtungen aus NBR eine erhöhte Beständigkeit gegenüber Wärme und bestimmten aggressiven Medien - dennoch sollten Montage und Demontage grundsätzlich nur mit sauberem Werkzeug und ohne Schläge auf die Lagerringe erfolgen, um die Dichtungen und Laufbahnen nicht zu beschädigen. Empfehlenswert ist eine regelmäßige Kontrolle von Laufgeräusch, Temperatur und Vibration, um Anzeichen von Fettalterung oder Lagerschäden frühzeitig zu erkennen.
Anwendungen
Pendelrollenlager mit beidseitiger HNBR-Kontaktdichtung wie das 24020-2RS5/VT143B eignen sich für Anwendungen, in denen radiale Lasten und moderate Axialkräfte in beiden Richtungen aufgenommen werden müssen und gleichzeitig erhöhte Betriebstemperaturen oder der Kontakt mit aggressiveren Medien zu erwarten sind, gegen die die HNBR-Dichtung widerstandsfähiger ist als eine Standard-NBR-Dichtung. Durch die werkseitige Lebensdauerschmierung mit mittlerem Füllgrad (Kennung VT143B) eignet sich das Lager besonders für wartungsarme, schwer zugängliche Einbaustellen, an denen ein regelmäßiges Nachschmieren nicht praktikabel wäre, aber gleichzeitig eine längere Nachschmierfreiheit als bei der Basisvariante gewünscht ist - etwa in Fördertechnik, Landmaschinen oder anderen Anwendungen mit rauer Umgebung und eingeschränktem Wartungszugang.
Stärken
Erhöhte Beständigkeit gegenüber Wärme und aggressiven Medien durch die HNBR-Kontaktdichtung (Kennung 2RS5), verglichen mit einer Standarddichtung aus NBR. Längere Nachschmierfreiheit durch den gegenüber der Basisvariante erhöhten Fettfüllgrad (Kennung VT143B), bei gleichzeitig moderater Reibung im Vergleich zur am stärksten befetteten Variante. Zuverlässiger Schutz vor Staub, Spritzwasser und Feuchtigkeit durch die beidseitige Kontaktdichtung, bei gleichzeitiger werkseitiger Befettung auf Lebensdauer - kein Nachschmieren im Normalbetrieb erforderlich. Selbstausrichtende Eigenschaft der zweireihigen, sphärischen Bauart: Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse sowie Wellendurchbiegungen werden ausgeglichen, ohne die Funktion des Lagers zu beeinträchtigen. Kompakte Abmessungen von 100 x 150 x 50 mm bei einem Gewicht von 2,96 kg, wodurch sich das Lager auch für Anwendungen mit begrenztem Bauraum eignet.
Besonderheiten
Die Kennung „2RS5" steht laut Katalog für eine beidseitige Kontaktdichtung aus HNBR-Kautschuk - funktional entspricht sie laut Katalog der Kennung CS5, wird aber bei bestimmten Baureihen anstelle davon verwendet. Gegenüber der Standarddichtung RS (NBR) bietet HNBR eine höhere Beständigkeit gegenüber Wärme und bestimmten aggressiven Medien. Die Kennung „VT143B" bezeichnet laut Katalog eine werkseitige Befettung mit SKF-Fett LGEP 2 in einem mittleren Füllgrad, zwischen der Basisvariante VT143 und der am stärksten befetteten Variante VT143C. Da für diese Variante im Katalog-Lookup weder eine Referenzdrehzahl noch ein Käfigwerkstoff gesondert dokumentiert sind, wurden diese Felder bewusst leer gelassen, statt sie zu schätzen oder von anderen Varianten zu übertragen. Da in der Artikelbezeichnung weder eine Kegelbohrungs-Kennung K noch eine Lagerluft-Zusatzkennung wie C3 enthalten ist, besitzt dieses Lager eine zylindrische Bohrung mit der katalogseitigen Normal-Lagerluft.
Häufig gestellte Fragen
Identifikation & Bezeichnung
Was bedeutet die Bezeichnung 24020-2RS5/VT143B?
„24020" bezeichnet die Baugröße innerhalb dieser Pendelrollenlager-Baureihe. „2RS5" steht für eine beidseitige Kontaktdichtung aus HNBR-Kautschuk, „VT143B" für eine werkseitige Befettung mit SKF-Fett LGEP 2 in mittlerem Füllgrad.
Von welchem Hersteller stammt das Lager?
Das Lager wird von SKF hergestellt.
Maße & technische Daten
Welche Abmessungen hat das 24020-2RS5/VT143B?
Das Lager hat einen Innendurchmesser von 100 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm und eine Breite von 50 mm.
Wie schwer ist das Lager?
Das Lager wiegt 2,96 kg.
Welche Tragzahlen hat das Lager?
Die dynamische Tragzahl Cr liegt bei 296.000 N, die statische Tragzahl C0r bei 415.000 N und die Ermüdungsgrenzbelastung Pu bei 45.500 N.
Eigenschaften & Ausstattung
Ist das Lager abgedichtet?
Ja, das 24020-2RS5/VT143B ist beidseitig mit einer Kontaktdichtung aus HNBR-Kautschuk (Kennung 2RS5) abgedichtet.
Was bedeutet die Kennung „VT143B" konkret?
„VT143B" steht laut Katalog für eine werkseitige Befettung mit SKF-Fett LGEP 2 in mittlerem Füllgrad, zwischen der Basisvariante VT143 und der stärker befetteten Variante VT143C.
Aus welchem Material besteht der Käfig?
Der Käfigwerkstoff ist für diese Variante im Katalog-Lookup nicht separat dokumentiert und wurde daher bewusst nicht angegeben.
Anwendung & Eignung
Wofür wird das 24020-2RS5/VT143B typischerweise eingesetzt?
Für Anwendungen mit radialen Lasten und moderaten Axialkräften, bei denen erhöhte Betriebstemperaturen oder aggressivere Medien zu erwarten sind, gegen die die HNBR-Dichtung widerstandsfähiger ist als eine Standard-NBR-Dichtung.
Warum wird die Variante mit VT143B statt VT143 gewählt?
VT143B bietet gegenüber der Basisvariante VT143 einen höheren Fettfüllgrad und damit eine längere Nachschmierfreiheit, bei nur geringfügig erhöhter Reibung.
Einbau, Anordnung & Vorspannung
Muss das Lager paarweise eingebaut werden?
Nein, das 24020-2RS5/VT143B trägt keine Paarungs- oder Vorspannungskennung und wird als Einzellager eingebaut.
Worauf sollte bei der Montage geachtet werden?
Montage und Demontage sollten nur mit sauberem Werkzeug erfolgen, ohne Schläge auf die Lagerringe, um Dichtungen und Laufbahnen nicht zu beschädigen.
Schmierung & Wartung
Ist das Lager werkseitig geschmiert?
Ja, durch die beidseitige Kontaktdichtung ist das Lager werkseitig mit SKF-Fett LGEP 2 in mittlerem Füllgrad befettet und auf Lebensdauer geschmiert.
Worauf sollte bei hohen Betriebsdrehzahlen geachtet werden?
Der gegenüber der Basisvariante erhöhte Fettfüllgrad geht tendenziell mit geringfügig erhöhter Reibung und Wärmeentwicklung einher, was bei sehr hohen Drehzahlen beachtet werden sollte.
Belastung & Drehzahl
Wie hoch ist die zulässige Drehzahl?
Die Grenzdrehzahl liegt bei 1.700 1/min; eine Referenzdrehzahl ist für diese Variante im Katalog nicht separat tabelliert.
Welche Ermüdungsgrenzbelastung hat das Lager?
Die Ermüdungsgrenzbelastung Pu liegt bei 45.500 N.
Austausch & Alternativen
Gibt es eine Variante mit geringerem Fettfüllgrad?
Ja, laut Katalog steht die Basisvariante mit Kennung VT143 mit geringerem Füllgrad zur Verfügung.
Gibt es eine offene Variante ohne Dichtung?
Ja, laut Katalog-Lookup existiert innerhalb derselben Baugröße eine offene Variante mit Käfigkennung CC und zusätzlicher Nachschmier-Kennung.
Verfügbarkeit & Bestellung
Ist das Lager einzeln bestellbar?
Ja, da keine Paarungskennung vorliegt, ist das 24020-2RS5/VT143B als Einzellager bestellbar.