61902-2RS1

Beschreibung

Das SKF Rillenkugellager 61902-2RS1 ist ein einreihiges Rillenkugellager der Dünnringlager-Baureihe mit den Abmessungen 15 x 28 x 7 mm. Lager dieser Baureihe zeichnen sich gegenüber den Standard-Rillenkugellager-Baureihen durch einen vergleichsweise dünnen Ringquerschnitt im Verhältnis zur Bohrung aus: Bei gleichem Innendurchmesser fallen Außendurchmesser und Breite deutlich kompakter aus, was diese Baureihe für Konstruktionen mit begrenztem radialem und axialem Bauraum interessant macht. Wie alle Rillenkugellager kann auch das 61902-2RS1 sowohl radiale Lasten als auch moderate Axialkräfte in beiden Richtungen aufnehmen, ist einfach zu montieren und im Betrieb unempfindlich sowie wartungsfreundlich. Die Zusatzkennung „RS1" steht laut Katalog für eine Berührungsdichtung aus NBR-Kautschuk (Nitril-Butadien-Kautschuk), die gegen die Innenringschulter beziehungsweise eine Ausnehmung im Innenring dichtet. Die führende Ziffer „2" in „2RS1" gibt dabei an, dass diese Dichtung auf beiden Seiten des Lagers verbaut ist, und ist selbst kein Teil des eigentlichen Dichtungscodes. Die beidseitige Kontaktdichtung hält das werkseitig eingebrachte Fett im Lager und schützt zuverlässig vor dem Eindringen von Staub und Feuchtigkeit von außen. Da in der Artikelbezeichnung keine Käfig-Kennung enthalten ist, macht der Katalog dazu für diese Baugröße keine gesondert zitierfähige Werkstoffangabe, die über die reine Bezeichnung hinausgeht. Konstrukteure greifen bei beengten Platzverhältnissen deshalb gezielt auf die Dünnringlager-Baureihe zurück, wenn Standard-Rillenkugellager gleicher Bohrung zu groß bauen würden.

Wartung

Da das 61902-2RS1 beidseitig mit einer NBR-Kontaktdichtung (Kennung RS1) abgedichtet ist, wird es werkseitig befettet und auf Lebensdauer geschmiert ausgeliefert - eine manuelle Erstschmierung oder Nachschmierung ist im Normalbetrieb nicht vorgesehen. Empfehlenswert ist eine regelmäßige Kontrolle von Laufgeräusch, Temperatur und Vibration, um Anzeichen von Fettalterung oder Lagerschäden frühzeitig zu erkennen - insbesondere bei dieser kompakten Dünnringlager-Bauform, bei der bereits kleine Verunreinigungen oder eine Fehlausrichtung im Einbau spürbare Auswirkungen auf die Laufruhe haben können. Der zulässige Betriebstemperaturbereich hängt beim NBR-Dichtungswerkstoff von der konkreten Fett- und Dichtungsauslegung ab und sollte bei kritischen Anwendungen anwendungsseitig geprüft werden. Montage und Demontage sollten grundsätzlich nur mit sauberem Werkzeug und ohne Schläge auf die Lagerringe erfolgen, um die Dichtungen und Laufbahnen nicht zu beschädigen. Aufgrund des dünnen Ringquerschnitts dieser Baureihe ist beim Einpressen besonders auf eine gleichmäßige, mittige Krafteinleitung zu achten, um ein Verkanten oder eine Verformung der Ringe zu vermeiden.

Anwendungen

Dünnringlager der Dünnringlager-Baureihe wie das 61902-2RS1 kommen überall dort zum Einsatz, wo bei gegebenem Wellendurchmesser ein möglichst kompakter Außendurchmesser und eine geringe Baubreite gefordert sind. Typische Einsatzgebiete sind Präzisionsinstrumente, kleine Getriebe, Robotik- und Handhabungsgelenke, Drucker- und Bürogeräte-Mechaniken sowie weitere kompakte Baugruppen mit engen radialen und axialen Platzverhältnissen. Die beidseitige NBR-Kontaktdichtung (Kennung RS1) macht das Lager zusätzlich für Umgebungen geeignet, in denen Staub, Feuchtigkeit oder Spritzwasser nicht ausgeschlossen werden können, da die Dichtlippen zuverlässig vor dem Eindringen von Verunreinigungen schützen. Durch die werkseitige Lebensdauerschmierung eignet sich das Lager außerdem für wartungsarme, schwer zugängliche Einbaustellen innerhalb kompakter Baugruppen, an denen ein regelmäßiges Nachschmieren nicht praktikabel wäre. Das geringe Gewicht von 0,016 kg unterstreicht die Eignung für leichte, kompakte Konstruktionen.

Stärken

Sehr kompakte Abmessungen von nur 15 x 28 x 7 mm bei einem geringen Gewicht von 0,016 kg, typisch für die dünnwandige Bauweise der Dünnringlager-Baureihe und damit besonders geeignet für beengte Bauräume. Zuverlässiger Schutz vor Staub, Spritzwasser und Feuchtigkeit durch die beidseitige NBR-Kontaktdichtung (Kennung RS1), bei gleichzeitig werkseitiger Befettung auf Lebensdauer - kein Nachschmieren im Betrieb erforderlich. Einfacher, robuster Grundaufbau der Rillenkugellager-Bauart mit radialer und axialer Lastaufnahme in beiden Richtungen, trotz des dünnen Ringquerschnitts dieser Baureihe. Einfache Ersatzteilbeschaffung durch die genormte Baugröße 61902, die sich unkompliziert gegen andere Dichtungs- oder Deckscheibenvarianten derselben Baureihe austauschen lässt. Durch die auf beiden Seiten identische RS1-Dichtung ist das Lager unabhängig von der Einbaurichtung montierbar, was die Lagerhaltung und den Einbau in der Praxis vereinfacht. Die schlanke Bauform der Dünnringlager-Baureihe erlaubt zudem eine platzsparende Wellenlagerung, ohne bei den grundlegenden Eigenschaften eines Rillenkugellagers - radiale und axiale Lastaufnahme, geringe Reibung, einfache Wartung - Kompromisse einzugehen.

Besonderheiten

Die Zusatzkennung „RS1" steht laut Katalog für eine Berührungsdichtung aus NBR-Kautschuk, die gegen die Innenringschulter beziehungsweise eine Ausnehmung im Innenring dichtet. Laut Katalog wurde RS1 bei vielen Baugrößen inzwischen durch die Nachfolgedichtung „RSH" ersetzt, die laut SKF-Vergleichstabelle eine bessere Fettrückhaltung sowie eine bessere statische und dynamische Wasserabweisung bietet; für die Dünnringlager-Baureihe wird die Baugröße 61902 jedoch weiterhin mit der RS1-Dichtung geführt. Die führende Ziffer „2" in der Bezeichnung „2RS1" ist laut Katalog lediglich die Mengenangabe für eine beidseitige Ausführung und kein eigenständiger Bestandteil des Dichtungscodes - eine einseitig gedichtete Variante würde entsprechend nur „RS1" ohne führende Ziffer tragen. Für kontaktdichtende Ausführungen wie RS1 sind laut Katalogtext nach DIN ISO 15312 keine Bezugsdrehzahlen definiert; entsprechend ist für das 61902-2RS1 nur eine Grenzdrehzahl, aber keine Referenzdrehzahl tabelliert. Dünnringlager wie diese Dünnringlager-Baureihe unterscheiden sich von den Standard-Rillenkugellager-Baureihen durch einen vergleichsweise dünneren Ringquerschnitt bei gleichem Innendurchmesser.

Häufig gestellte Fragen